DB Immobilien: Verkaufen,Verkaufen – ohne Gemeinbedarfsinteresse In den vergangenen zehn Jahren hat die Bahn in Berlin 246 Flächen mit insgesamt 1,6 Millionen Quadratmetern verkauft. In den kommenden Jahren stehen weitere […]
Weiterlesen Liegenschaftspolitik der Deutschen Bahn: Verkauf zu MondscheinpreisenAnalyse der Umweltbedingungen im Rahmen der FNP Änderung zwecks Entwicklung der Umgebung des S-Bahnhofes Westkreuz
Weiterlesen Umweltbericht zum WestkreuzPark ArealGeschichten aus einer vergangenen Zeit „Die Hauptentwicklung des Verkehrs ist westöstlich eingestellt. Aus den neun, jetzt bereits nur noch acht, Fernbahnhöfen sollen vier werden: Charlottenburg, Zoo, Friedrichstraße, Schlesischer Bahnhof. Die […]
Weiterlesen Als Charlottenburg einen Hauptstadt-Fernbahnhof bekommen sollte…Genehmigen ja, Bauen nein Seit 2013 sind zwar ca. 100.000 WE Baugenehmigungen erteilt worden (von der Groko-Regierung, Müller+Geisel als SenStadt-Senatoren), jedoch nur 55.000 WE tatsächlich begonnen worden, fast ausschließlich im […]
Weiterlesen Wohnungsbau ohne Grundstücksflächen? (UPDATE Nr.4)14. Sitzung des Berliner Abgeordnetenhauses Nach Ansicht der Regierungskoalition sollen ungenutzte Bahnflächen durch das Land Berlin aufgekauft und für eine ökologische und soziale Stadtentwicklung genutzt werden. Dadurch soll verhindert werden, […]
Weiterlesen Bahnflächen für soziale und ökologische StadtentwicklungPflanzen erzählen Stadtgeschichte. Berlins politische Teilung hat eine ganz besondere Wildflora hervorgebracht. Kann sie überleben? Wild lassen oder bebauen? das Beispiel „Gleisdreieck-Park“ (ab min 12 bis min 16:15) „Steintal-Brache“ „…das […]
Weiterlesen Die wilde Hauptstadt: u.a.zur Bedeutung der „Bahn-Brache“ Gleisdreieck