Riss in der Ringbahnbrücke der A115
Klar: Der Umbau des Autobahndreiecks „Funkturm“ wird schon lange geplant und wird vielleicht auch bald beginnen. Welche Folgen wird dieser plötzliche Ausfall der Brücke auf das Areal am Westkreuzhaben können?
Achtung! Die nachfolgenden drei Bilder sind urheberrechtlich geschützt!
– rbb24.de
– entwicklungsstadt.de
– Bebauungsplan ICC (sogar geistig-planerische Anteile)
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https://entwicklungsstadt.de/wp-content/uploads/2022/02/EWS-WESTKREUZPARK-HEADER.jpg
Hier ist jetzt gut jene, die S-Bahntrasse überquerende A115 Ringbahnbrücke mit der Einfädelung auf die A100 und ihrer seit wenigen Tagen zerstörerischen Wirkung auf die Bahnlandwirtschaft zu erkennen
Der Wiederaufbau kann zwischen 2 und 10 Jahren dauern. Das ist das Ende des ursprünglich geplanten Westkreuzparkes auf der nördlichen Seite der S-Bahntrasse.
Ist DAS wirklich der Grund dafür?
Ist nicht tatsächlich der in Arbeit befindliche Bebauungsplan für den „Stadteingang West / Vision 2040+“ das Ende des Gebietes für Kleingärtner?
Der zwischenzeitliche Autobahnumbau und erst recht der noch frühzeitiger aufgetretene Riss in der Autobahnkonstruktion ziehen doch nur diese „Zwischennutzung“ auf Ende 2025 vor.
DAS kann so NICHT stehen bleiben!
Mehr noch: Deine unten folgenden Ableitungen führen die Überschrift (alte wie auch neue) ad absurdum. Genau genommen verliert der Beitrag damit seinen eigentlichen, ursprünglichen Sinn und sollte ersatzlos gestrichen werden.
Ich selbst greife diese Zusammenhänge an verschiedenen Stellen (mit Ausnahme der durch das plötzliche Auftreten des Risses nun auf erschreckend nahe Zukunft vorgezogen, notwendigen Räumung eines Teils des Bereiches) immer wieder auf, z.B. »hier«.
Der Bau einer Behelfsbrücke mit anschließendem Neubau der Ringbahnbrücke erfordert den Abriss der Kleingärtnerparzellen mit anschließender baulogistischer Nutzung der freigeräumten Flächen.
Die gärtnerische Nutzung nach dem Ende der Bauarbeiten durch die DEGES (Autobahngesellschaft des Bundes) im 5. Jahrzehnt ist so gut wie ausgeschlossen, da die Brückenreparatur nur ein Teil des Gesamtumbaues des Autobahndreieckes Funkturm sein wird.
Im Projekt „Stadteingang West“ ist bereits die Nutzung des ex-Grünflächenbereiches für gewerbliche Zwecke im Zusammenhang mit der Messeentwicklung und der Reaktivierung des ICC vorgesehen.
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